トヨタ自動車は、新型ランドクルーザー「FJ」を2026年に発売予定と発表しました。価格は日本で480万円を切る可能性があり、若年層などの新たな需要を狙っています。新型FJは、従来の「70」シリーズより全長が約20センチメートル短く、手の届きやすい価格になる予定です。ガソリンエンジンで駆動し、タイで生産される予定です。ランドクルーザーは1951年に誕生し、現在までに190以上の国・地域で展開されているトヨタの代表車種です。

新型FJは、来年中ごろに日本を皮切りに、アジア、中近東、アフリカ、中南米など約60カ国・地域で順次展開されます。

このニュースは特に批判が必要な内容ではないため、慰め型コメントを提供します。

新しいランドクルーザー「FJ」の発表は、トヨタの長年の伝統を継ぎつつも、多様なニーズに応える努力を示しています。この価格設定は、これまで手が届かなかった若年層にも門戸を開く試みであり、多くの人に新たな選択肢を提供します。技術革新は私たちの日常を豊かにするものですが、ランドクルーザーのように歴史あるブランドが変わり続ける姿は、未来への希望を象徴しています。私たちの生活にも、多様性や進化を取り入れ、前向きに暮らす勇気を持つことが大切です。新型FJが多くの国で展開され、多くの人々の生活の一部となることを楽しみにしています。

ネットからのコメント

1、300系や250系と同じような結末を迎えるのではないかと感じています。必須のディーラーオプションや支払い条件、KINTOであれば即納といった、メーカーや販売店を最優先する商法が横行する中で、同系統の車種を新たに投入することには違和感を覚えます。公正取引委員会がトヨタモビリティ東京株式会社に対して警告を出した件もありましたが、依然として消費者の立場から見ると不公正な状況が続いていると感じます。本来であれば、正規の契約を経て納車を待つ形こそが誠実であり、好印象を与えるはずです。今回の車種については、どうか通常の販売が行われることを心から願っています。

2、ランクルやゲレンデのゴツゴツした感じがカッコいいよなぁと思ってました。ただ値段が高いうえ、盗難リスクも高いようで、近所に複数のランクルがあるのですがいずれもタイヤにチェーンやハンドルにロックをかけていてオーナーは大変なんだろうなと思ってた次第です手の届きやすい価格帯になることで、比較的誰でも購入しやすくなると盗難リスクも減るんですかね？(プリウスも盗難件数多いようなので一概には言えないかもですが、、)チェーンやロックをかけるまで神経使わなくてよくなるなら、購入の選択肢に入りそうです

3、若者にとって480万て安いのだろうかつい10年ちょっと前はコンパクトカー150万くらい、ミニバン300万くらいで買えたし450万とかちょっとした高級車クラスっていうかアルファード買える金額だったそれが今やコンパクトカーでも乗り出し250～300万くらい、ノアヴォクで450万くらいになりアルファードが700万とかになった。480万！？これなら安い！ちょっと奮発したら買えちゃうお値段！とは個人的には思えないし、トヨタで10余年営業やってた体感としてお客さんもそんなふうに考えてるとは思えない…

4、あまり割安感がないですね。ハイラックスが４００万くらいから、２５０が５００万から、それと比べて安価な中身のランクルになって４８０万はちょっとランクル商法がすぎるような気がする。やっぱり価格と中身を考えると３００はお買い得感があるのかもしれない。