2023年、日本国内で「相席ブロック」と呼ばれる夜行バスの不正使用が問題となっています。特に女性一人で乗車する際、隣に誰も座らせない目的で2席予約し、直前に1席をキャンセルする行為が課題となっています。この不正行為はバス会社に運賃の損失を与えるだけでなく、他の乗客の座席利用機会を奪う結果となっており、偽計業務妨害罪に問われる可能性もあります。

これを受け、一部のバス会社はキャンセル料の引き上げを行い、対応に動いています。しかし、急な予定変更や体調不良などやむを得ない理由でのキャンセルも増加する中、相席ブロックによる不正キャンセルは依然として深刻な問題です。今後、利用者は倫理的な観点からも慎重に行動することが求められています。

バス業界を揺るがす「相席ブロック」問題は、一見些細な行為が及ぼす深刻な影響を見逃してはいけません。乗客の一部が無意識に行うこの行為は、バス会社だけでなく社会全体に悪影響をもたらしています。まずは、バス会社が乗客の倫理を見直し、実効的なキャンセル料制度を導入する必要があります。キャンセル料の厳格化や違反者への追跡により、同様の行動を抑止する体制を築くことが急務です。また、法律の適用を明確にし、偽計業務妨害罪を実際に適用することで、社会的な抑止力を強化することが大切です。

さらに、利用者に対する啓発活動を強化し、倫理的な乗車方法の教育を行うことで、この問題の根本的な解決を図るべきです。これらの対策を講じることによって、より公正な交通システムを確保し、倫理的な社会を形成する道筋を示すことが求められています。

ネットからのコメント

1、相席ブロックという行為をせずに1人で2席分の支払いをすれば何の問題も無い。運営側は土壇場でキャンセルされた座席分の利益が無くなるから問題視してるんだよ。この相手ブロックに関しては、運行する該当日から残り3日を切った座席にはキャンセル料100%で良いと思うよ。

2、相席の可能性があります、時間かかります、狭い空間です、しかし、安く、寝ている間に、目的地（比較的長距離）へ着くことができます。というのが夜行バスでは？夜行バスの相席が、嫌だったら自家用車、飛行機、新幹線、在来線、場所によってはフェリーなどなんぼでも選択肢はある。何かは我慢しないと。そんな自己中がいるせいで、本来乗る予定はずだった人が乗車できない、バス会社も採算が取れない、廃止しざるをえないなど問題が発生する。

3、相席ブロックはダメなのでしょうか？って考える人は、その段階で迷惑行為の意味がわかっていないので、別の意味でやばいと思うよ。いままで必要のなかったルールばかりが増える。ある程度の対策はバス会社がしてるので、それでも不安なら高速バスは回避すべきなのでは？

4、いやキャンセル料じゃなくて普通に2席予約して2席分払えばいいじゃん、なんでキャンセルするんだよ自分の利便を取るならその分金払えばいいし他の交通手段使えばいい自分の利便を得たいが金払いたくないとかただのわがままなんだよ