事件概要：1985年8月12日、飛行機事故が日本航空123便で発生し、乗客・乗員520人が犠牲となった。飛行機は群馬県の御巣鷹山に墜落し、事故現場は地獄絵図と化していた。報道カメラマンである橋本昇氏は現場に到着し、悪路を進み、衝撃的な光景を目の当たりにした。破片や荷物、遺体が散乱し、爆発した燃料の煙が立ち込めていた。橋本氏は遺体の一部や、亡くなった人々の家族の写真などを目撃し、その無念さを感じ取った。

事故後も、その時の記憶が心に深く刻まれており、命の儚さを痛感していた。

コメント：このような惨事を目の当たりにした橋本昇氏が感じた深い無念と悲しみは、言葉では表現しきれないほどのものだったことでしょう。事故現場の荒廃した状況、燃え盛る炎、そして遺族の無念の声が心に響いてきます。事故による犠牲者の無念を思うと、何とも言えぬ哀しみが胸を締めつけます。この悲劇的な出来事を忘れないためにも、未来のために命の重みを再確認し、空の安全を確保するための努力が今後も必要です。

ネットからのコメント

1、当時の関係者によれば 報道関係者が現場を相当荒らしていたそうですね救助・捜索の支障にもなっていたそう更に ご遺体を収めた棺を勝手に開けて写真を撮ったり！と やりたい放題だったと聞きます墜落位置の確認作業でも 多数の報道関係者が連なっていた自動車のライトが 上空と地上での確認が困難になったそう

2、当時の常識ということも有るので批判などしませんが、取材側も命懸けだったということは事実でしょう。冷静に考えればGPSも携帯電話もない時代に道無き御巣鷹の山に重い機材を背負いながら登山素人が入山するなど正気の沙汰ではない。当時はそういう時代だったということですね。

3、夏が来る度思い出す、もう40年ですか、この事故が無ければ、それぞれの方に訪れていた今日という日、本当に重い40年ですね。二度と繰り返してはならないし、風化させてもならない航空機事故だと思います。(合掌)

4、アメリカ軍が飛行機の墜落現場も特定していて救助の打診をしたが日本政府が断ったと言う話は有名、生存者の落合さんが墜落時には多くの人の声を聴いていた、即時救助していれば多くの人が救えたかも知れないのに何故に政府は救助を断ったのかがわからない、ボイスレコーダーの公表もかなり後で墜落は機長らの操縦ミスだと批判にさらされた家族、不可解な大事故だった。