福岡県久留米市での事件は、時速50キロの制限速度を大幅に超える122キロで車を運転し、追突事故を引き起こしたもので、3人が重傷を負いました。事故は今年7月に発生し、50代の夫婦と孫の10歳の男の子が被害を受け、一時意識不明となりました。16日に開かれた初公判で、被告の野田隆徳は起訴内容を認め、検察は、2009年から無職であった野田が日産GT-Rを購入し、車を180キロまで出せる状態に設定していたことを指摘しました。

弁護側は起訴内容を争わない方針を示しており、次回の被告人質問は2026年2月19日に予定されています。

この事件は重大な問題を提起しています。まず、車が時速180キロで運転可能な状態にされ、制限速度を大幅に超えた運転が行われたという事実は、車両管理の不備を際立たせます。こういった設定が可能である現行の制度の欠陥が露呈しています。また、無職でありながら高級スポーツカーを保持し車内生活をしていたことから、生活環境や状況に対する社会のサポートの不足も浮き彫りとなりました。

解決策としては、まず車両のスピードリミッター設定に対する法的規制の厳格化が必要です。このような設定が容易に行える現行制度の見直しが求められます。次に、高速道路のみでのスポーツカー利用を義務付ける制度の導入が考えられます。さらに、無職である人々に対する経済的支援を適切に行い、生活の安定を図る施策の強化が急務です。

これらの問題を解決しない限り、再発は避けられません。高級車の魅力に引かれた個人の行動が、多くの人々の命を危険にさらすという異常な現実を受け入れてはなりません。

ネットからのコメント

1、フロントめちゃくちゃでよく分からないけどサイドウインカーとかサイドミラーの形からしてR35だよな。どんなに安いベースグレードの中古でも700万はするのに無職障害者年金で生きてる人間が買えるようなものではないんだが。フルスケール340ｋｍ/ｈなので300ｋｍ/ｈは余裕で出るし「180ｋｍ出る設定という供述」も意味不明。おそらく資産家のせがれで遺産相続とかでカネはあり余ってるんだろうな。普通ならママチャリですらやっと買えるレベルだろう。

2、障害者年金で暮らしているほど生活が困窮していたはずなのに、突然GT-Rを購入して車内生活を始めたってところが違和感。誰かに資金提供されて買ったのか、障害者年金で暮らしているのにローンでも組んで中古を買ったんでしょうか？失礼ですが、こういう立場の方では初期型の中古でもそこそこの値段するGT-Rを買うほどのローンは組めないと思うんですが・・・。

3、2009年から無職で障害者年金などで暮らしていたが、日産GTーRを購入し車上生活を始めたありえなくないですかね。実際の生活、普段の資金の流れなど、別件で調査した方が良いのでは？？

4、自分の運転技術以上の車を運転するとこうなるっていう典型ですね。ただ、アクセル離しても勝手に速度が出る装置ですか？あんなのに頼るようではダメですね。運転しないほうがいい。