岐阜県美濃市の東海北陸道の「鶴形山トンネル」で、ダンプカーを含む5台が絡む事故が発生しました。事故は午後1時ごろ、目撃者からの通報をきっかけに判明。ダンプカーが横転し、積載されていた土砂がトンネル内に散乱。これにより、後続車の4台が土砂に乗り上げる形で巻き込まれました。幸いにも、けが人は報告されていませんが、この影響で東海北陸道の美並ICから美濃ICまでの上り線が午後1時20分から通行止めとなりました。事故による通行止めは現在も継続中で、周辺交通にも影響が及んでいます。

今回の事故は運転手のミスや積荷の固定方法などが疑われます。土砂が散乱するほどの横転事故は重大であり、不適切な運搬や高速道路上の管理体制に問題を感じざるを得ません。政府や運輸会社は、積荷の固定基準の厳格化を含む安全対策を今一度見直すべきではないでしょうか。

また、トンネル内の防災対策や緊急時におけるスムーズな通行規制の実施、ドライバーへの訴えかけとして安全運転講習の強化などが求められます。このような問題が未然に防がれる社会を目指すべきであり、損害を最小限に抑える仕組み作りが、公共の安全を確保する鍵となるはずです。

ネットからのコメント

1、僕もバイク運転しますが砂利を積んでいるトラックの後ろを走行する時はいつもより車間距離を空けるかそれかトラックを先に行かせてから運転します。でないと風が強い日などにはけっこう砂とかが飛んでくるので目に入ったりもするのでどうにもならないですね。

2、とんでもない事故ですね。禁止されてないからといって、トンネル内でも車線変更はやめて欲しいです。このダンブが悪いのか、それともイキリが急に割り込んだのか知らないけど・・更には、箱ダンプでノーカバーのは通行禁止にして欲しい。後ろにつくと砂や砂利も飛んでくるし、車間あけるか一気に追い越すかしないと危なくて仕方ない。料金ゲートにカメラ付けて高速隊に検挙してもらえればなぁ。

3、トラックの荷台はなぜ蓋がなくてもよいのだろうか、走行中に横転することは想定していないのかな、様々なトラックが蓋なしで走行しているが、中には路上にバラまかれると危険・有害なものも存在するはず、様々な産業廃棄物が蓋なしで運搬されていることに恐ろしさを感じます

4、最近のニュースはトラックの事故が多い気がする。運転手不足と言われるが社員教育や運転マナー、企業単位での事故防止レベルアップ、法整備によるモラルの向上を国を中心に動いていただきたい。モラルの欠けた運転のドライバーが増えるのは困る