2025年10月16日午前2時45分、東京都練馬区の青梅街道で俳優の高橋智子さん（39歳）が自転車で帰宅中にワゴン車にはねられ、殺害された。雨の路上で置き去りにされた後、搬送先で死亡。事故の車は、無許可営業の「白タク」で、キャバクラ従業員の送迎車だった。経営者小山田栄一（77歳）は道路運送法違反の疑いで逮捕され、法人と複数の役員が書類送検された。ひき逃げ運転手は事故直後に逮捕され、過失致死とひき逃げで起訴された。事故を契機に、違法行為による業務の全貌が明るみに。24年設立の「ISANA社」は、1年間で違法送迎で約1億7000万円を売り上げていた。

現実の悲劇が浮き彫りにするスキャンダル。無許可での営業には法的問題以上に、公共安全への深刻な影響がある。違法の白タク事業は、一見便利に見えても、本質的には安全性を保証されない危険な運送形態だ。

本件で命を奪われた被害者の悲劇は、法を軽視する経済活動の末路そのものだ。さらに、この事件を通して明らかな運輸関連制度の監視不足と、違法行為への抑制力の欠如には目を向ける必要がある。まず、無許可送迎車両を厳格に識別・取り締まる法整備が急務だ。加えて、違法乗車の利用者への認識啓発、そして違法経営への抜き打ち検査の頻度向上が重要である。結果として、安全が軽視される状況に対して社会全体が対処するべきであり、遵守を怠った利益主義が、一人ひとりの命と生活を脅かすという事実を、改めて痛感する必要がある。安全とは、何よりも優先すべき価値である。

ネットからのコメント

1、タクドラしてますけど、銀座行くと通常のタクシーは走行してはいけない路地や路上に白タクがめちゃくちゃいますよ。で、お目当ての客が出てくるまでの間白タクドライバー同士が談笑してたりタバコ吸ってたりして普通に堂々としてますね。普通のタクシーがそれやるとタクシーセンターに通報され処罰されるけど、白タクは白タクなので人を乗せる前とかだと一般人になりすましているから指摘しても言い逃れできてしまうから何もできない。

そもそも、日本の法律がガバガバ過ぎてこういう事故とか起こさない限り黙認されてるのがおかしい

2、「女性4人が乗っており」…。運転手は1日も経たぬ内に逮捕されたらしいが、救護せずにその場から離れたのには違いない。同乗者もひき逃げに対し、何ら具体的な対応をしなかった事になるが、罪に問われる事は無いのだろうか…。事後に通報さえもしていなければ、犯人隠避も疑われかねないところだが…。

3、1億7千万を稼いで、バレたら最大300万の罰金。そりゃなくならないわ。薬物でも何でも、違法が発覚したら過去に遡ってその稼ぎの分をキッチリ罰金として徴収する位やらないとなくならない。

4、警察は基本「見て見ぬふり」横浜の岡野町なんて午前1時になれば送りの車が20台近く青空駐車。警察は毎日何にもしない。運転も荒い・・・。スピードは速いは一時停止もしない。年末なんてあきらかに外国人が大勢で大騒ぎの路上呑み。陰に隠れてネズミ捕りやるくらいなら、やれることあると思うんだけどねぇ・・・・。