福岡ソフトバンクホークスが唐人町駅からみずほペイペイドーム福岡までの「動く歩道」設置を求め、福岡市に要望書を提出しました。この計画は市の「交通に関する民間企画提案」により募集されたもので、7社から10案が提出されています。目的は駅周辺の歩道混雑緩和と利便性向上で、約1キロに渡る高架構造の屋根付き施設が川の上に設置される予定です。

高島宗一郎市長は協力の姿勢を示しており、事業費はまだ検討中です。

この動く歩道の設置計画は、現代の都市交通における課題を浮き彫りにしています。交通インフラの不足が市民に与える影響は大きく、特にイベント開催時には混雑で多くの不便が生じます。本提案はこの問題を解決する第一歩として有望ですが、いくつかの課題が存在していることは否定できません。例えば、事業費の不透明さ、環境への影響、公共空間の占用許可などが挙げられます。これらは計画の実行可能性に影響を与える要素です。まず、実際の事業費を明確にし、適切な資金計画を立てることが必要です。また、環境負荷を最小限に抑える技術的検討が重要です。最後に、公共空間を効果的に利用するための対策を講じるべきです。これにより市民のライフスタイル改善に繋がることが期待されます。

都市がどのように公共空間を活用するかが、街の活力を左右することを忘れてはならないでしょう。

ネットからのコメント

1、最近のエスカレーター問題じゃないけど、動く歩道って止まる？歩く？サンシャインととこは止まる人多いけど、空港や梅田阪急のとこは歩く人が多い安全上止まるになると思うけど、こうなると今まで歩いてた人が止まる（多分普通に歩いた方が早いので）、タイミングよく乗れなくて手前や降り口で止まる、こんな人が増えて帰って混雑しそう後、試合のない日や朝や昼もずっと動かしたら、結構な電気代になりそうだね

2、これ非常に危険だと思うけど、止まって唐人町駅まで行く人いないだろうし、歩いて通行する人が大多数だろ。東京ドームが老朽化って言ってるけど、福岡ドームの耐用年数を考えるとこの歩道無駄な投資になりそうだけどな。

3、ドームの建替えも視野に入るタイミングじゃない？動く歩道ともなるとかなりのコストと安全管理が必要になる。それならアーケードで雨濡れ防止ぐらいでも結構ありがたみはあるかな。唐人からドームまで、イベントの時は瞬間的にかなりの人数が移動してるけど、あの人数が動く歩道使うとか怖い気がする。

4、千葉市や仙台市は球団ではなく市が球場経費の多くを払っている福岡市は孫さんが多く払い、その恩恵を受けている雨の心配のない大規模施設で西日本一帯のコンサートの中心になってる。動く歩道はあった方が良い動く歩道はドーム敷地外施設になるので福岡市が対応してほしい孫さん無き後のホークスが怖い気はする