300字以内の概要：F1レッドブルの姉妹チーム・レーシングブルズのリアム・ローソン（ニュージーランド）が2026年もシートを維持する可能性が高いと報じられた。レッドブルはホンダとの協力を終了し、フォードの技術サポートを受ける予定であり、ローソンがフォードのプロモーションキャンペーンで大きく取り上げられるなどの動きから、彼の残留が有力視されている。

一方、角田裕毅は厳しい状況に直面している。メキシコGP後に来季のドライバーが最終決定される予定であり、その結果が角田の去就に影響を与える可能性がある。

コメント：この状況は、角田裕毅にとって非常に困難なものでしょう。レッドブルがフォードとの提携を強化する中で、ローソンが注目されるのは自然な流れですが、角田にとっては厳しい競争環境が続いています。ただ、彼の才能や努力が認められれば、新たな可能性が開かれるかもしれません。F1の世界は非常に競争が激しいですが、あきらめず、自分の強みを活かしていく姿勢が重要です。私も過去に閉ざされたと思った道で、努力と信念を持ち続けることで新たな選択肢を見つけられました。角田にとっても、今が新たな挑戦の時であり、希望を持ち続けてほしいと思います。

ネットからのコメント

1、ここ最近、2度ほど角田もフォードレーシングのプロモーションに起用してるけどねこの記事の内容だと来シーズンは角田の残留も示してる事になる来シーズンは様子見でルーキーを起用しない方向性じゃないかな

2、潜在能力はハジャーが1番高いでしょう。ただハジャーもローソンも車がフィットしてないと途端にダメになる。今年の戦闘力が明らかに高いレーシングブルズでもマシンがフィットしてないと入賞がかなり遠くなり、余裕のなさからクラッシュやミスが出る。角田は去年までの戦闘力の無いマシンでも粘り強く走って1p、2p稼いでいたからなー。経験値ではやはり差があると思う。

3、個人的なスポンサーならわかるがプロモに出たくらいで来季のシート確約にはならんでしょ？最近のパフォーマンスを見る限り、逆転ローソン解雇もあり得そうな感じもしてきたね。

4、今のレギュレーションが続くんだったら迷わずアジャなんだろうけど、来年はガラッと変わるからね。経験がものをいうと思うんだよな。来季は裕毅が適任のような気がする。前半の成績が苦戦するようだったらアジャと交代でいいんじゃないかな？ローソンはWECあたりで。