F1第19戦アメリカGPで、角田裕毅が自身のキャリアにおける重要な成果を収めました。2023年10月22日にオースティンで行われたレースで、角田は13番グリッドからスタートし、7位でフィニッシュ、スプリントと合わせて8ポイントを獲得しました。この結果は彼のF1チーム内での立場を強化し、レッドブルのヘルムート・マルコ博士がフェルスタッペンの2026年のチームメートをめぐる決定を「先送り」するきっかけとなりました。

一方、角田のライバルであるイザック・ハジャーは16位でフィニッシュし、競争力の欠如が浮き彫りになりました。マルコ博士は角田の安定感と成長を評価し、チーム内での彼の存在感を確認する表情を見せています。

角田裕毅の最近の好調なパフォーマンスは、彼自身のキャリアにおける重要な一歩となる可能性があります。F1界での競争は非常に激しく、選手は常に高いレベルのパフォーマンスを維持する必要があります。角田のような若手ドライバーにとって、チームからの信頼を得ることができる瞬間は非常に重要です。彼の今季の成果は、彼自身の能力を証明するだけでなく、チームへの貢献を示すものとなりました。このような状況でのプレッシャーは大変なものですが、角田の成功は、努力と向上心が報われることを示しています。この先も彼のキャリアが順調に進むことを願っています。

どのような困難に直面しても、自分自身の成長を信じ、チームと共に新たな高みを目指していくことが重要です。角田のように、粘り強さと決意が新しい道を切り開く力となることを期待しています。

ネットからのコメント

1、角田に合うマシンが手に入れば今ほどフェルスタッペンと差が出ないと思うし、ナンバーツードライバーとして十分機能するレベルだと思う。おかしなミスやクラッシュは明らかになくなったし、タイヤや自分の順位を考えて走っているのがすごくよくわかる。予選の速さやレースペースでのタイム向上などマシンが何とかしてくれる。マシンが決まれば間違いなく角田はトップドライバーと遜色ない走りができると思う。フェルスタッペン中心のチームで厳しいかも知れないが、できれば来年もレッドブルで走って欲しい。

2、7位入賞出来たのは確かに大きかったと思うけど大反撃！という程ではないんじゃないかな入賞すると毎回こういった記事出るけど次のレースでQ3進めなかったり入賞出来なかったりすると結局批判だらけになると思うから、毎回こういった結果を出す以外に生き残る道はないのかなと頑張れ角田！

3、フェルスタッペンのチャンピオン獲得の為には角田選手の上位着が必須でしょう。取り分け、マクラーレンの2人より上位に入って一点でも彼らの獲得点数の抑制をしなければなりません。それが角田選手の仕事ですね。なので、角田選手のマシーンにはフェルスタッペンとの差をつけてる場合ではなくて、チームはフェルスタッペンと同じ仕様を施なければなりません。それがチーム、選手のWINWINになるかと。期待してますよ。大逆転と角田選手の大活躍を

4、コンストラクターズランキング2位争いが熾烈になってきたので、角田の放出発表はしにくくなりました。今、角田のモチベーションを奪ってしまうと4位のまま終わってしまいそうなので…2位と4位ではチームの収入も数十億円の差があるので、これは引っ張りますよね。