全国でスキー場が廃業に追い込まれる状況が深刻化している。スキー場数はピーク時の約60％に減少し、西日本では利用客がピークの半分に落ち込んだ。鳥取県の「だいせんホワイトリゾート」では運営会社が撤退を決定し、来季に存続が危ぶまれている。主因としてスキー人口の減少、雪不足、温暖化による営業期間短縮が挙げられる。一方で、設備の近代化や観光需要の多様化を取り入れたスキー場では成功例も出ている。

例えば、滋賀県の「グランスノー奥伊吹」では、造雪機やエスカレーター、安全対策、飲食の充実を図り、入場客数を大幅に増加させている。存続のためには運営の柔軟性と新たな付加価値が求められる。

スキー場の廃業が相次ぎ、利用客減少や設備投資コストの増加、雪不足が経営を圧迫している現状は極めて深刻です。この事態は、観光産業の多様化や新たなレジャーの台頭がスキー人気に陰りをもたらしたことが背景にあると言えます。さらに温暖化による気候変動が雪不足を引き起こし、自然環境の保全と観光業の持続可能性の調和が求められています。スキー場が地域経済の柱であることを考慮すると、次の対策が必要です。第一に、公的機関が積極的に支援し、設備更新に必要な資金を補助する枠組みを整えること。第二に、訪日観光客の確保に向けたマーケティング強化を行うこと。

そして第三に、地元住民の参加を促し、地域密着型の観光資源を生み出すこと。観光業は地域の活力源であり、果たす役割は大きいといえます。これを放置すれば、観光資源の喪失だけでなく地域経済そのものが衰退しかねません。資本を超えた協力体制が築かれることで、持続可能な未来が創り出せるでしょう。

ネットからのコメント

1、スキーはマイカーで行こうとするとスタッドレスは必須だし、スキー用具のレンタル代やリフト代もけっこう高くてきつい面がある。また、昔は修学旅行にスキー合宿があったが、スキーの得手不得手の差が大きく不得手の人には何も楽しくない修学旅行で反対の声が多かったため、近年はスキーを敬遠する学校も増えてますますスキーの機会が減っている。

2、転勤で甲信越各地に住んでいました。雪質が最高なので20代の頃は、土日はもちろん仕事終わりのナイターもよく行き、シーズン50回ほどは行っていましたが、年齢を重ねるたびに怪我の心配と寒さが辛く思い、段々と回数が減っていき、一度も行かないシーズンができると、翌年は道具のメンテなど一層面倒くさくなり今では行こうとも思わなくてなってしまいました。

さらに普段スタッドレスを履かないエリアで住むようになると一層行こうと思わなくてなりましたね。雪山は、行けば楽しいのですが、行くまでが大変なんですよね。また元気なうちに行こうかなー、、、。

3、スキーによく行く知り合いの方々みな60代以上ですね。40代の人もスキー場ではかなりの若者扱いだと言っていました。スキーブームが1987年とのこと。当時賑わしていた若者は当然ながら今では60歳を超えていると思うし中には年齢の衰えで辞めた方もいるでしょうしスキー人口が減るのは自然なことだと思います。

4、スキー場へ車で行こうとするとスタッドレスタイヤ代、高速代、ガソリン代、スキー場リフト代、外食費で距離やスキー場の場所にもよるが、1回2～3万円くらいかかかります。お金に余裕あるなら行けますが、今は賃金は上がらず物価高騰で余裕がない人が多いのでスキー離れは仕方がないと思います。