年末年始の東海道・山陽新幹線での車内トラブルについて、記事では様々な問題が報告されました。12月26日から1月4日まで、全席指定席で運行される「のぞみ」では、自分の指定席に他の人が座っているトラブルが目立っています。また、カードゲームなどで盛り上がりすぎる乗客や、スマートフォン撮影で他の乗客が不安に感じるケースもあります。

さらに、リクライニングの使い方では無言で最大限に倒すことが後ろの席の乗客にストレスを与えることがあります。JR東海は、トラブル時には乗務員に相談するよう呼びかけています。

新幹線での車内トラブルは、公共の場でのマナーの欠如を浮き彫りにしています。指定席制度があるにも関わらず席間違いが発生するのは、システムの不備というよりも個々の乗客の意識の問題です。リクライニング問題も、他者への配慮が欠けていることが原因で、公共の場における個人の権利と責任のバランスが崩れていることを反映しています。これを解決するには、1) JR側がより厳格な指導や教育を行いマナー向上に努めること、2) スマートフォンやゲームの使用に対して車内での明確なルールを設定すること、3) 苦情の受付と対応を迅速に行う専用窓口を設けることが必要です。

公共交通機関は快適さを保ち、全ての利用者が安心して利用できる場であるべきです。個々がマナーを守り、互いの権利と快適さを尊重することが現代社会の成熟度を示すでしょう。

ネットからのコメント

1、新幹線も飛行機も、背もたれを倒すときに後ろの人へ声をかけたことはありませんが、マックスで倒したこともありませんし、ゆっくりと静かにちょっと傾ける程度にしています。もちろん、飛行機の場合は、食事や飲み物のサービスでテーブルを使用している時間帯は遠慮します。前の座席の人が、マックスで倒してくることも多々ありましたが、みなさんゆっくりと静かに倒されるので、個人的には気にはなりません。1つ気になるのが、もし、後ろの人に声をかけて、いやだと言われたらみなさんどうするのでしょうか？我慢するということなのでしょうか？

2、全ては他者への配慮がない身勝手な人たちの行動で社会には色んなルールが出来てしまう。「禁止されてないなら何をやってもいい」「言ってくれないとわからない」こういう思慮の浅い人たちが国内外から増え続ける以上、日本社会にも息苦しいルール作りは必要なんだと思う。

3、リクライニングって何であんなに傾けることができるのか、全く分からない。確実に後ろの人を不愉快にさせるわけで、それでもかまわず倒す人も理解できない。日本人も自分さえ良ければと言う人多いから。リクライニングはトラブルの元を提供しているわけだから、せめて2ノッチ程度に可動範囲を制限して欲しい。

4、最近は上棚置きもゴタゴタある普通は自分の上付近に置くのですけど外人集団がいると両サイドの６列分位をスーツケースで満載にされる向こうの人は先に置けばいいと考えてるみたい