日時や数字などの具体的条件が明確なので、以下の内容を満たしつつ対応します。

300字以内（事件概要）：

10月26日、欧州株式市場でフェラーリの株価が短時間で約8%下落。同社初の完全EVモデル「ルーチェ」の全容が発表されたが、減少に転じる。内外装デザインに批判が集中し、購入者層 比検討減空模擬*randomly stop

ネットからのコメント

1、フェラーリみたいな車は工業デザインじゃなくて、見たこともない美しい獰猛な生き物をこの世に顕すカーデザインが必要。本能的に魅力を感じるものじゃないとダメ。ローマやプロサングエはまさにそういう感じ一方で、LoveFromの二人が作ったのはできそこないのレトロフューチャーな家具にタイヤがついた感じね。やっぱり君たちはコンピューターとか家具とか携帯でも作ってればよかったんじゃないかな

2、EVって原価や開発費以外はとても安い。だから中国で製造出来る。要するにプラモデルと同じ、パーツを並べたら出来る。エンジンは冷却、保温、乾燥のバーツが付くから素人は作れない。

EVはパワーステとかモーターがあればいい。フェラーリがEVを作る必要性は今は無いと思う

3、頑張って生み出したデザイナーやエンジニアには申し訳ないが、これではプリウスと何も変わらん感じ。そもそも内燃機関でない時点で、もう存在意義か無いのかも。格下？のアルファロメオですらエンジンを買ったら車体が付いてきたと言うほど、エンジンの鼓動こそが私達を魅了してきたのです。

4、毎年世界限定500台とかの車を売り出して購入条件にこのダサいBEVを1台買うこととするから毎年500台は売れるよ限定車を案内されるレベルの超富裕層なら楽に買えるだろうしこのダサいBEVと限定車の2台のトータルのリセールが購入費よりプラスになれば超富裕層も買うポルシェでもこの商法で誰も欲しがらないタイカンを売り捌いたから何とかなる