きょう午後1時ごろ、三重県鳥羽市沖で貨物船「新生丸」と釣り客13人が乗る遊漁船が衝突する事故が発生しました。衝撃で遊漁船は沈没し、全員が海に投げ出されましたが、13人全員が救助されました。そのうち少なくとも1人が心肺停止、8人が負傷、4人は無傷で救急搬送を免れました。貨物船側の乗員5人にけがはありません。遊漁船「功成丸」は正午にアジ釣りへ出発、事故現場の海水温は15℃前後、当時は強風や波浪警報も出ていない穏やかな状況でした。現在、海上保安部が事故原因を調査しています。

この事故について、現状から考察すると公共の安全や制度の不備に絡む点が複数見受けられます。

船舶の衝突事故は非常事態であり、特に今回、遊漁船が沈没し人命にも影響が出たことは重大な出来事です。そもそも、大型貨物船と比較的小型の遊漁船が同じ航路で遭遇し、回避措置が行えなかった状況こそが異常です。

そして、天候が穏やかであったにもかかわらず事故が発生した事実は、無線通信や乗組員の過失、航行管理システムの不備を疑わせます。

この事故を機に、次の3点が緊急改善課題となります。①船舶運行におけるレーダー監視や衝突回避システムの高度化、②小型船舶と大型船舶間の無線通信手順の厳格化、③周辺航路の利用ルールの見直しと安全教育の強化です。これらにより、再発のリスクを徹底排除することが求められます。

現代の技術や制度があるにもかかわらず、人間の判断と連携不足で生命が危険にさらされる現状は直ちに変えるべき課題です。人命を守ることが国家の最優先事項であるべきで、そのための行動を一刻も早く開始すべきです。

ネットからのコメント

1、テレビでニュースを見たが、遊漁船は沈没はしておらず、船体後部が脱落して二つに分離し、後部だけが沈没して船体前半は浮いています。見た感じでは海は荒れておらず、視界も悪くはなさそうなので、どちらかの不注意なのか、両方の不注意なのか、なぜこんな事故が起きたのか原因が知りたいですね。

2、貨物船は航海ルート（航路）決まっているだろうから、遊漁船とやらが変な場所にいたのかな。

汗まぁでもこの寒い時期に船が沈没し海に投げ出されたってのに13人中9人が助かっただけでもキセキなのかも。まだ2人の行方が分かっていないみたいだけど、早く見つかると良いですね。

3、広い海上でぶつかるなんてなぁ・・。一般的に大きな船は急な動きはできないから小さい方が距離を取るみたいなことを聞いたことがあるけども、双方の船長から聞き取りをしないと何とも言えないねぇ。行方不明のお二人が無事であれば良いのだけど。ライジャケ着てれば浮いていられるとは思うけど、2月の海は太平洋側でも冷たいでしょう。

4、海上では大型船より小型船に衝突の回避義務があるのでは法はどうなのか分からんが。大型船は舵が切りにくく小型船は小回りが利くが周囲の警戒を見落としていたら事故は起きるんだろうな。回避が遅れて衝突してかなりの衝撃だったろうな、もちろんライフジャケットは着けてたろうがね。春とはいえまだ海水はかなり冷たいから水に浸かったら命が持たない可能性もある。2人が心肺停止2人が行方不明とか重大事故だね、行方不明者が早く見つかると良いが。