事件概要

日本のマジック界の重鎮であるMr.マリック氏が、70歳で運転免許を返納しました。そのきっかけは、孫からの「じいじ、危ない」という一言でした。ご自身では安全運転を心掛けていたつもりが、この言葉を契機に運転への不安を覚え、免許の更新時に相談。運転経歴証明書の存在を知り返納を決意しました。返納後、移動はタクシーやカーシェアを活用。加えてメディア出演や新たな縁も生まれるなど、返納が生活に前向きな変化を及ぼした一方、地方における高齢者の移動手段不足という社会課題を改めて痛感したと述べています。

コメント

高齢者の免許返納は、交通事故を防止するために重要な課題ですが、単なる「返納の推進」だけでは不十分です。本記事でも述べられるように、都市部と地方では交通環境が大きく異なるため、一律に返納を求める現状の取り組みには限界があります。

問題の本質は、移動の選択肢とインフラの不足です。特に地方では、車が唯一の移動手段となる状況が多く、免許返納が生活に直結する場合が珍しくありません。これに対処するには、地域に応じた柔軟な政策が必要です。

まず、自治体が住民の生活圏をカバーするコミュニティバスや乗り合いタクシーの導入を拡充すべきです。次に、高齢者が利用しやすい料金体系を設け、社会的孤立を防ぐためのサポート体制を強化する必要があります。また、カーシェアやライドシェアなど既存テクノロジーを活用し、手軽に利用可能な移動手段を広めることが鍵です。

高齢者の安全と生活の質は共に守られなければなりません。返納だけを推進して終わらせるのではなく、地域全体で「移動の自由」を再構築する取り組みこそ、これからの時代に求められる社会像です。

ネットからのコメント

1、住む地域によって自動車運転免許証を返納の生活への影響は全く違ってくることは事実だと思います。公共交通機関の整っている都市部と、一日に数本のバスどころか全く無い場所さえあります。だからといって明らかに自動車を運転する技能が無い人が免許証を所持しているからといって運転することは大きな問題だと思います。

解決策の見つからない難しい問題だと考えます。

2、お孫さんとのエピソードを拝見、左ハンドルの特性もあると思いました。右ハンドルの助手席に乗っている見え方で運転するわけです。よく起きることは、普段の（右側の）運転席での景色の状態に、無意識に持っていくことになり、道路の中央に寄る、あるいは、はみ出ることになります。一方、左側（道路の端）はよく見えるから、端に寄るのは容易です。この人の場合は普段から左ハンドルだったようだから、慣れてはいても、ということなんでしょう。普通の右ハンドルのクルマだったら避けられた現象かもしれないと思いました。まずは、不便あることを理解しているのに、運転断念の決断をされたことは素晴らしいと思いました。池袋の一件のように、事故おきてからでは遅いですから。

3、車の免許を返納しても生活上の支障が少ない所ではいいでしょうが、残念ながらそういう所は限られてます。かと言って、高齢者の誤操作・誤判断による事故の多発も痛ましい。現実的な解決策は高齢者用自動車の開発促進なんでしょうが、新しい技術になると高齢者には買えなくなる。

どこに行くにしてもオートバイだ、車だと、自分が好きな時に好きなように出かけていた私にもすぐそこに迫っている問題なだけに、子供が免許を持っていないと身につまされます。

4、７０歳くらいで返納するのは理想的かも知れないが、住んでる場所やその人の経済状況、近親者との同居か否かなど、おかれた条件は各人様々でなかなか簡単に一律で考えられない問題です。高齢になるにしたがってクルマが重要な移動手段になる地域もありますしね。