21日正午、高知市の国道56号にある信号機付き交差点で、転回中の乗用車と西向きに走行していたオートバイが衝突する事故が発生しました。この事故により、オートバイに乗っていた21歳の専門学校生岡村悠冬さんが頭を強く打ち、意識不明の重体となっています。現場は中央分離帯のある見通しの良い片側2車線で、乗用車を運転していたのは77歳の高知市在住男性で、本人にけがはありません。警察では現在、事故の詳しい原因を調査中です。

今回の事故は単なる交通事故では済まされない重要な課題を含んでいます。まず、見通しの良い交差点で発生した点は、ドライバーの視認能力や判断力に疑問を残します。特に、転回という複雑な運転行動を取った高齢ドライバーの77歳の運転手が無事故である一方、若い命が重体という結果は非常に不均衡です。問題の核心には「高齢運転者」とその支援・制御の不備があります。

この課題を放置してはさらなる悲劇が避けられません。

具体的な改善策として、①高齢ドライバーへの免許更新時の厳格な適性検査の導入、②事故多発エリアでの監視カメラやAI解析の活用、③転回時に選択肢の少ないインフラ設計の見直しを提案します。また、モビリティ支援の拡充によって高齢者が運転以外の選択肢を得る環境整備も急務です。

道路は本来、すべての人々が安全に使えるべき空間のはずです。若き優秀な命が危険にさらされる一方で、明らかに改善可能な要因が無視される現状は許容できません。直ちに対応を進めなければ、このような悲劇は繰り返され、我々の安全な社会の基盤が揺らいでしまうでしょう。

ネットからのコメント

1、禁止云々に関係なく極力Uターンは控えるべき。するならばせめて対向車の動向には細心の注意を払い車やバイクの流れを止めるような無謀な行為は厳に慎むべき。日昼の見通し良い場所でさえこのありさまはドライバーの運転スキルの低さを如実に物語っている。高齢ドライバー特有の自分勝手で思い込みの激しい無謀運転により重篤となっている若者はあまりにも不運。

せめてなんとか意識を回復し元の生活に戻る事を祈るのみ。このような周囲の状況把握も出来ない運転は高齢者に特に多く極めて危険な存在。政府には高齢者の免許返納義務化を早期に実現する事を強く求める。

2、️ドライバーさんに一言右左折時にバイクを見たらバイクを先に通過させてあげて下さい。目測と裏腹に気がつくと近距離になっている事が多いいですよ。️ライダーさんへ一言交差点付近は右直事故回避を意識した運転を心掛けて下さい。交差点内に車がいたら出てくる！。と思って下さい。ライダーの私は事故に遭わない為にいつも思います。最近では蛇行運転、低速運転、スマホのながら運転、こんな車からは必要以上に車間距離を取るようにしてます。ライダーは車以上に安全マージンをとったライディングをしないと痛い目をするのはライダーです。これを機会にライダーとして安全意識を高めてバイクライフを楽しんでください。最後に早い回復を願っています。

3、そもそも交差点のUターンは危ない。きっと車がバイクを見落としてぶつかったのでは。

たまに交差点でUターンする車に出くわすけど、はたから見ていて危ないと感じる。そこでUターンせずに遠回りでも迂回して目的地に向かってほしい。

4、交差点が転回禁止であったかは記載が無いので分かりませんが、状況からして乗用車が無理な転回をしてバイクが避けきれず衝突したというところでしょうか。高齢者の方は本当に周囲の状況を把握しない運転をします。施設から道路に出て来る時も相手方にブレーキを踏ませるようなタイミングで出てくることがよくあります。高齢者の危険運転で若者が被害に遭うのは本当に居た堪れません。もう高齢者は一律で免許返納で良い気もしますが。