10歳未満の男児が兵庫県豊岡市の日高町国分寺で、信号機のない交差点を通行中に軽自動車にはねられました。この事故は22日夕方に発生し、男児は病院に運ばれたものの、意識不明の重体です。運転していた市内在住の82歳の男性が過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕され、警察が詳しい状況を調べています。

この事故は社会全体が直視すべき問題を浮き彫りにしています。まず、高齢者の運転がもたらす安全リスクが再度明確になったと言えます。高齢者運転の事故率が増加する背景には、運転継続への執着や自主的な免許返納を促す環境不足が挙げられます。また、信号機のない交差点という条件も事故の一因と言え、道路インフラの構造的な問題が浮かび上がります。

これを防ぐための対策には、以下の取り組みが必要です。第一に、高齢者が適切な判断のもと免許返納を実施できるよう、自治体は交通リスク診断を義務化し、情報提供を強化するべきです。

第二に、信号機のない交差点など危険な道路環境の改善を優先することで、歩行者や児童の安全が確保されます。第三に、自動運転技術の普及を視野に入れ、国全体で早急に対策を策定する必要があります。

子どもたちの命が問われる時代に、こうした無策は許されません。一刻さの重要性を認識し、社会全体で次なる悲劇を防ぐため具体的行動を取るべきではないでしょうか。

ネットからのコメント

1、長年運転してきたわけだから70になっても80になっても運転は出来ると思いますが、若い頃と同じというわけにはいかないと思います。中には免許を返納したいと思っている人もいるかもしれませんが、交通網の発達していない地方などでは免許を返納したあとの、車の代わりとなる足を整備しなければ、高齢者による交通事故撲滅の根本的な解決にはならないと思います。返納を呼びかけるだけでなく、車の代わりについても整備していく必要があると思います。

2、高齢者ドライバーの事故で、幼い命が亡くなったり危険にさらされるニュースを見ると、本当にやるせない気持ちになります。

もちろん年齢だけで一括りにはできませんし、安全運転をされている高齢者の方もたくさんいます。でも、判断力や反応速度が落ちるのは避けられない部分もあります。だからこそ、免許返納についてもっと真剣に考える時代になっていると思います。本人の「まだ大丈夫」が、取り返しのつかない事故につながることもあります。移動手段の問題も含めて、社会全体で支えていかないといけませんね。

3、正直日本も「運転免許の定年制」を設けるべきと思います。試験的に75歳から80歳を設定して、強制的に誕生日を迎えれば運転免許証は無効にする。そうでないとこんな痛ましい事故は防げませんよ。あと75歳以上の運転免許の返納の件ですが、認知検査で異常があったら即返納もありと思います。段階的な厳しい措置を取るべきと思います。

4、うちの子は自転車に乗って信号のない交差点で飛び出し、轢かれそうになりました。車の運転手さんに危ないだろーと怒鳴られました。怒鳴ってくれた運転手さんに感謝しています。この事故の状況が分からないまま高齢者ドライバーのせいだけには出来ません。

公共交通機関のあまりない場所では、生活上運転せざるを得ないし、高齢者は年々増えている事を鑑みて、歩行者や自転車側を含めた安全指導を徹底するのが今後の課題とおもいます。