広島市安佐南区の交差点で12日午前10時55分ごろ、高校生（15）と中学生（13）の姉妹が信号機のない横断歩道を渡っている際に軽乗用車にはねられる事故が発生しました。運転していたのは76歳の無職男性で、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と供述。姉妹は病院に搬送され、高校生が重体、中学生が重傷です。警察は過失運転傷害の疑いで男性を現行犯逮捕し、詳細な事故原因を調査中です。

この痛ましい事故は、多くの疑問や懸念を投げかけます。76歳の運転者が起こした「踏み間違い事故」は、高齢運転者の課題を浮き彫りにしています。この背景には、高齢者向け運転適性検査の緩さや、運転の継続に固執する社会的心理があると考えられます。一定年齢以上のドライバーに対し、免許更新時により厳格な技能テストの導入を進めるべきです。また、自動車メーカーは「踏み間違い防止装置」の普及を加速し、既存車への設置を義務化していく必要があります。

さらに、自治体は危険性の高い交差点に信号機の設置や歩行者優先のインフラ整備に力を注ぐべきです。社会の安全性が脅かされている現実を直視し、私たちは制度改善を迅速に求めるべきです。人生と命の価値が軽視されることは、断じて許されません。

ネットからのコメント

1、若者も年寄りも更新試験が必要だと思うよ。　もちろん年齢によって頻度には傾斜をつける必要が有るけれど。免許センターや試験場で実施するとパンクするから教習所に委託の形でね。その代わり、教習所毎の事故率は公表して、数字が悪い所は委託停止にする等のザル化防止も考えないといけないな。

2、免許更新に行った時に杖をつかないと歩けない高齢者が更新に来ていました。手続きに必要なファイルを視力検査の機械脇に置き、そのまま次のJAF案内に移動され、自分がファイルをどこに置いてきたのかもはっきり覚えていない様子。それでも普通に免許更新手続き継続していましたよ。何かあった時に瞬時に判断しアクセルからブレーキを踏む動作、とても出来なそうでしたが。少子化対策で色々されてますが、高齢者が若い子を殺す事故も少子化加速してそうですがね。

3、うちも親が高齢でほんとに怖いです。親のケガなら仕方ないと思いますが他人様の人生を変えてしまうようなことがあったらと思うと。しかしながら車がないと生活のできない現状で、今までも言われている踏み間違い対応が政府としても企業としても必要なことだと思います。ケガをした子どもさんが早く無事復帰できることをお祈りします

4、例えば75歳以上とかの免許更新時は、技能試験を課して、認知機能や身体機能の低下が見られる人物は、視力検査によって一部が「眼鏡必須」の免許になるのと同様に、「安全機能付きの車限定免許」として発行する様に変更したら良いと思う。日本では高齢者層が一番金を持っていると言われるので、安全機能程度の費用負担は社会的責任として受け入れさせるべき。