19日午後5時半過ぎ、福岡県大野城市の自動車学校で、バイク教習中の38歳女性が壁に衝突し、意識不明の重体になる事故が発生しました。事故は一本橋と呼ばれる幅の狭い直線コースを走行中に発生し、コースを外れた後スピードがついた状態で壁に激突したとされています。教習所職員の通報により女性は春日市内の病院に搬送されましたが、意識不明の状態が続いており、警察が事故の原因を詳しく調査中です。

教習中に発生したこの事故は、現場の安全管理の不備が浮き彫りになった例といえるでしょう。特に教習所は初心者を対象としており、運転技術が未熟な段階での練習環境には最大限の配慮が必要です。コースが狭く、壁が近い設計は、初心者が失敗した場合のリスクを高む可能性を含んでいます。教習中の速度制御や、危険時に即座に対応できる教官の支援体制が整っていたのかも疑問が残ります。

解決策として、第一に、教習コースの設計自体を見直し、衝突時の衝撃を軽減する柔軟な構造物の設置が必要です。第二に、教官が緊急対応としてブレーキ操作を補助する二重操縦車両や、安全対策技術を活用すべきです。第三に、一人ひとりの技量に合わせた段階的な指導や、危険回避シミュレーションの導入が考えられます。

人命を預かり初心者を育成する教習所の理念と実態が乖離しているのであれば、それは根本的な矛盾です。今回の教訓を踏まえ、人命を守る制度と方法を再考することが急務です。

ネットからのコメント

1、学生時代、原付で、エンジンかけたまま、何を考えてたのか、降りた拍子に、アクセルを少し握ってしまった。バイクが前にいかないようにと、引きつけることが、フルスロットルとなってしまい、すごい音と共に勢いで車体が飛び出した。結局、体が置いてかれて、手も離れ、バイクだけが、ポールに激突。少し引きずられて、膝から血がダラダラだけで済んだ。今も傷跡は残っていりは。運が良かった方だったのだろう。前に人がいたらと思うと、恐ろしい。　どうか、回復されます様に。

2、自動二輪取得から１年半後くらいに大型二輪取りに行ったら壁のクッションが大きく分厚くなっていて「なんかめっちゃ強化されてますね」って教官に話しかけたら「意外とねー、ちょくちょく突っ込む人居るのよー」「急制動では投げ出されて飛ぶ人も居る」って言ってたから、教習中の事故自体は大小含めたら結構あるみたい。

3、高校生の頃に合宿で中免取りに行ったのだが、同じ日に入校した車校デビューの自称ヤンキーが、「俺は地元で無免で400乗り回してるから余裕だよ！」ってイキっていたが、そいつは急制動の練習でフェンスに突っ込み病院送り。同じ日に入校した人はそいつ以外が無事みんな卒検に受かりました。

4、バイクのアクセルはしがみつくと全開になったりするのでしょうね。昔、原付スクーターだけどHIって出足の速いバイクがあって知り合いの女の子が乗りたいっていうので乗らせたらアクセル捻った瞬間、ウィリーしてそのまま右手でアクセル捻った状態のまま、本人は怖くて降りたけどバイクが手を離すまで暴走したことがあった。教習所の教官が言っていたけどバイクは四輪と違って向き、不向きがあって免許取れない人がいるらしい。

四輪は時間さえ掛けたら皆取れるらしい。この方も不向きの方だったのだろうね。回復することを祈っています。