千葉県市原市南国分寺台1丁目の交差点で23日午後7時5分ごろ、交通事故対応中の警察官2名が車に衝突される事故が発生しました。意識不明となったのは地域課の警察官（46）、重傷を負ったのは交通課の警察官（55）。彼らは「軽自動車と歩行者の事故」に対応していた最中で、信号機のある交差点内での出来事でした。車を運転していた自称建設業・斎藤久也容疑者（62）は、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕され、現在詳細が調査されています。

警察官が安全を確保し、他者の命や健康を守る場で自身が犠牲になるという構図は強い衝撃をもたらします。まず、現場での安全確保措置が十分だったか調査が必要です。そして、運転手である容疑者が衝突に至った詳細な経緯を明らかにし、責任を追及するべきです。加えて、交差点や警察活動の危険性を最低限に抑えるため、法改正や新たな警察業務の指針を策定することを提案します。

考慮すべき解決策としては、（1）警察活動中のエリアを物理的に区切るバリア設置の義務化、（2）ドライバーへの危険予知教育機会の拡充、（3）交差点での警察作業時に早期警告ライトシステムの導入が必要です。

公共の安全が守られない状況は社会全体の課題であり、無事故の日常を取り戻すため早急な改善を望みます。

ネットからのコメント

1、スマホ触りながら運転していてドーン....かな。交通事故対応中の現場って遠目からでもパトカーの赤色灯が目に付いたり急に不自然な渋滞が始まったりと、普通に前向いて車を走らせていたら気づくものだと思うんですが。いい加減ハンドル握る時くらいスマホは触るな、スマホじゃなければ居眠り含めそもそもハンドル握るなと心から思います。

2、交差点付近にはパトカーだって停車して赤色ランプが付いていたはずだよね。まともに前を見て運転しているとは思えないよ。流石に逮捕は当然だと思います。

3、バイクツーリング中、事故現場に遭遇した。で、救護と破片の片付けをしようとしたが、後続車が減速してくれなくて、かなり怖い思いをした。通行の邪魔になる大きな破片を片付けようとしていたら、思いっきりクラクションを鳴らされ、片付けを断念。危険は取り除きたかったが、自分を危険に晒しては、本末転倒なので諦めた。

あと、最近の傾向として、救急車が近づいても、道を譲ったり開けたり、減速や停止をしないクルマが珍しくない。先日も、同じコメントをしたら、止まったら危ないとリプされた。なので、緊急車両に道を譲る時も、後続車に突っ込まれないように気をつけるという、新たな注意事項が増えてしまって残念。

4、度々、この様な作業中に追突する事故は有りますね。事故防止に、バリケード並みの柵を自動設置する装置を、開発して使用するとか考える事は必要だと思います。毎年この事故で、何人犠牲になっているのでしょうか。