アメリカ中央軍は4日、イランによる封鎖が続くペルシャ湾で、船舶の安全な移動を支援する活動を開始しました。同日、アメリカ籍の商船2隻が軍の誘導によりホルムズ海峡を無事通過したことが発表されました。この活動は、トランプ大統領が3日に声明を出し、イランの封鎖措置が緊迫化する中、さらなる安全確保を図るために軍が介入するとした予定に基づいて行われています。結果として、封鎖地域に取り残されていた船舶の安全な退避が進みつつありますが、情勢の安定化には未だ時間を要する見込みです。

イランの封鎖措置が引き金となった今回の事件は、国家間の緊張が経済活動や国際的な物流にどのように影響を及ぼすかを鋭く浮き彫りにしています。アメリカ軍による迅速な対応は一定の安心材料と言えますが、封鎖行為そのものが無制限の軍事行動や外交紛争の火種を作りかねません。

まず、国際社会はイランの封鎖戦略に対して厳しく非難し、その軍事的行動が航行の自由を覆す危険性を訴えるべきです。併せて、国際海事機関や関連する多国間条約の強化を求め、封鎖の影響を最小限に留めるべきです。さらに、当事国間の緊張緩和に向けた対話ルートを粘り強く模索し、軍事介入の負担を軽減させることが重要となります。

自由貿易と物流の流れは、国際安定と平和秩序の象徴でもあります。狭い地政学的対立の果てに、それが不安定化するような状況は許してはならないのです。

ネットからのコメント

1、やはり米軍の船に対するミサイル攻撃は口撃の応酬だった。軍は攻撃を受けたことを否定してたが何れわかることだし、米国商船二隻も通過が嘘であれば軍船よりももっと早く明るみに出る。　イラン船拿捕の残存人員のパキスタンへの引き渡しとの交換の可能性もあるが、ミサイルのやりとりよりはいい。　このまま和平への雰囲気が高まるといいのですが、まずは残りの船の全てを護衛なしで解放するべきです。

2、ホルムズ海峡内にいる船舶をホルムズ海峡を通過させることは、イランにとってもも外交的にメリットがある。

問題は新たにタンカーがホルムズ海峡を通過して原油を自国に持ち帰ることが出来るか？である。それが安全に出来ない限り原油不安は続く。トランプ大統領の支持率はガソリン価格高騰で低下し、中間選挙も厳しくなっている。そのため、早期にイラン戦争を終結させたい。イランもホルムズ海峡の逆閉鎖で経済的に厳しい状況に追い込まれており、早期に終結させたい。

3、心配なのは中東問題の報道が減ってきており、日本人の興味は薄れてきていること。本紛争は、日本人の日々の生活はもちろん、国家防衛戦略にも関わるので、マスコミの皆さんにはしっかりとした報道を続けて欲しいです。関連の話でいうと、ガザ地方の人道援助は世間の興味が失われるとともに、質、量ともに低下しているのが現状のようです。日本ではほとんど報道されることがなくなりました。イスラエルの攻撃も続いています。ウクライナはまだ時々ニュースに出ますが、一時期ほどには報道されません。色々と報道しなければいけないことが多いとは思いますが、もう少しマスコミには世界を俯瞰して記事を書いて欲しいです。

4、おそらく1ヵ月〜2ヵ月の活動になると思いますが、これだけの長期間に全ての船舶が無事通過できるとはとても思えないですね。イメージ的には数日以内にも何らかのイランからの攻撃があると思いますが、米艦船からすると護衛しながら対応しなければならないので全ての攻撃を交わすのは至難の業じゃないですか。それもララク島やゲシュム島からの攻撃だとかなりの至近距離なので。また一度でも被弾を目の当たりにしたら、後続の船舶は怖くて通るに通れなくなると思うんですけどね。それとも米国には攻撃されない秘策でもあるのでしょうか？