2024年9月22日午前7時19分ごろ、北海道小樽市内の国道で、酒の影響により運転困難な状態だった大沢亮汰被告（34）の車が対向車線にはみ出し、大学院生の田中友規さん（24）の車と正面衝突し死亡させた。8日の公判で遺族が重罰を求め、検察は懲役5年6か月を求刑。判決は29日に言い渡される。

飲酒運転で一人の未来が奪われ、家族の時間まで壊されたのに、求刑が懲役5年6か月という現実には強い違和感が残る。酒を飲んでハンドルを握る行為は「うっかり」ではない。車を凶器に変える選択であり、偶然の事故ではなく、社会がもっと厳しく止めるべき犯罪だ。問題の本質は、個人の反省に頼りすぎ、再発防止を制度として徹底できていない点にある。飲酒運転の常習性が疑われる者には免許再取得の大幅制限を設けるべきだ。車両にはアルコール検知連動の始動制限装置を義務化すべきだ。

飲食店や同席者にも通報・制止の責任を明確にし、悪質事案は量刑をさらに重くする必要がある。遺族は一生、会いたい人に会えない。加害者の「もうしません」より、被害者の「もう戻らない」を社会は重く見なければならない。飲酒運転に甘い社会は、次の犠牲者を待っているだけだ。

ネットからのコメント

1、飲酒運転をして人の命を奪っておいてたったの5年半。こんな求刑をしているから飲酒運転がなくならないと思う。この加害者は普段から飲酒運転をしていたように感じる。捕まらなかっただけ。非常に悪質。被害者遺族は納得はしないと思う。加害者は法廷で涙を流して謝罪して二度とハンドルは握らないと言っているが信用できない。無期懲役でもいいと思う。

2、に対する罰則は強化するべきです。 車は簡単に他者の人生を奪う凶器にもなる。その事を国土交通省や国会議員は考えて欲しい。 以前遠出した際「宮城県岩沼警察署」は「NO飲酒運転根絶」と「飲酒運転を推奨」する横断幕を掲げてました。電話で外すべきではないか？指摘したら適当にあしらわれ検討しますと言われました。

そして先日また宮城県に遠出した際前を「宮城県岩沼警察署」の前を通ったら「NO飲酒運転根絶」が掲げられてました。検討して下げないのであれば「宮城県警」は飲酒運転を推奨する警察組織となります。私だけでは無力なので抗議の声を多くの方にあげてほしい。

3、少しずつ飲酒に対して厳しくはなっているとは思うが、思うに過失ではなく故意です。これはもっと厳しく、えっ？こんな厳しいの？！というぐらい刑罰を厳しくすべきだろうと、まあそれでもちょっとだけ、車で仮眠したからという身勝手な人は出てくると思うが罰金を上げるとか何かしらのペナルティを与えるべき。

4、飲酒運転で人を殺したら殺人罪を適用するべき。というのは飲酒は本人が自覚して行った行為。かつ車を運転するのは車という凶器を使って事故を起こす。弁明の余地はないのでは。自分は酒を30年以上も口にしていない。飲酒運転にはもっともっと厳しい刑を科すべきである。