角田裕毅（25）がF1から永久に引退する可能性があると、米メディアが衝撃的な見解を示しました。彼のレッドブル契約は2025年シーズン末で終了予定で、その後F1に戻ることは困難とされています。角田は新しい才能の台頭に押され、来季のフルタイムシート確保が難しい状況にあります。また、彼の5年間のキャリア中の目立った活躍の不足が継続参戦を厳しくしています。

2026年以降も有望なルーキーの数は多く、27年には新たな大規模なルーキークラスが形成される可能性が高いとされ、角田の再起は期待しにくい状況です。

この報道は角田裕毅選手にとって非常に厳しいものであり、彼のF1での将来に大きな不安をもたらすものです。彼のこれまでの努力と熱意を認めつつも、F1の厳しい競争環境や新たな才能の影響がこれほどまでに強いことは、多くのファンにとっても驚きでしょう。しかし、どんな困難な状況にあっても、新たな機会の兆しや新しいキャリアの可能性を見逃してはいけません。多くの人が、スポーツのキャリアに限らず、新しい道を模索する局面を迎えることがあります。まだ角田選手が走り続ける限り、彼の情熱や経験はどんな道でも役立ち、それによって新しい成功を見つけていくことでしょう。

ネットからのコメント

1、可能性としては引退に限らず、全てある。しかしながら、夏休みを迎えてしまい、交渉先のウィンドウもかなり狭くなってしまっている中で、時間的猶予ももう少なくなってしまっているのは事実。夏休み明け早々に結果を出さなければ、来季のシートはおろか、リザーブシートすら手に出来ず、F1のシートから遠ざかるまたはF1からは引退になる可能性は多分にある。まだ首が繋がっていて、パフォーマンスで示せる場所があるうちに、自身の価値をどれだけ示せるか、いかに早く結果を残せるかにF1に残れる可能性かかってはいる。

2、夏休み前に12戦もチャンスを与えられて、それで散々な結果しか残せなかった事実を見れば、今年限りで角田のF1人生が終了する可能性が高いでしょうね。唯一、F1に残る道はホンダのおまけとして付いていき、アストンマーチンでリザーブドライバーを務めることでしょう。ホンダがアストンマーチンと交渉をして、PU代金を値引くとか、リザーブシートのためにお金を出すとかしてくれれば、首の皮一枚つながるかもしれないですね。

今年デビューした新人ドライバーは将来性抜群で有望ですし、これからも才能豊かなドライバーが入って来ることでしょう。角田のように結果をだせない、実績のないドライバーが真っ先に排除の対象になるのは自然なことなのかもしれませんね。

3、ま、日本であればスーパーフォーミュラにスーパーGT、海外ならインディーなど今までの経験を活かす場所はある。むしろ、スッパリとF1を引退して違う道に進む方が角田のキャリアにとって良い気がする。

4、それほど衝撃予測ではないどんなに才能があろうと無かろうと現実としてあの成績では妥当予測と言えるそもそもホンダエンジンでなければ今の地位は無かっただろうHPDという悪しき慣習もあとわずか笑劇連続ノーポイント劇場を見せつけられるのはいかがなものかとも思うが2026年にはもう少しマシなF1が観られるだろう