レッドブルF1チームは、長年のチームのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコ氏が今季限りで退団することを発表しました。マルコ氏は、過去20年間にわたりレッドブルの強化のトップとして貢献し、数多くの才能を発掘・育成してきたことを誇りに思いつつ、自らの意志で退団を決断。彼の退団により、角田裕毅選手が来季途中でF1に復帰する可能性が広がっています。

角田は現在、レーシングブルズのリザーブ兼テストドライバーとしての役割を担っていますが、チーム内ドライバーのシャッフルによって早期復帰の可能性があるとの見方も。マルコ氏の後任にはセバスチャン・ベッテル氏の名前が挙がっていますが、彼の意向は現時点では不明です。

F1の角田選手に対する状況について考えると、やはりスポーツ界の世界は厳しい現実を突きつけます。このような予測不能の環境では、その場に居続けることがいかに困難かが浮き彫りになります。ただし、角田選手には特有の強い決意と前向きな姿勢が感じられます。「異なる視点からレースを学び、成長を遂げる」との彼の言葉には、いくつもの可能性への期待が込められており、未来に新たな展開が待っていることを思わせます。過去に数々の挫折を経験した人も、彼のように、その状況を活かすことで新しい成功を掴むことができるでしょう。

角田選手が再びF1の舞台に立つ日が訪れることを願い、彼が見せる強い意志に励まされるばかりです。

ネットからのコメント

1、確かにマルコの電撃退団は大きなニュースだったが、RBから人材、エンジニアが多数退団、移籍していることを考えると不思議ではないだろう。RB首脳陣は若返りを図っているのだろうと推測できる。だからと言って角田が昇格するか否かはローソン、リンドブラッドの成績次第なので簡単には喜べない。来季の勢力図が大きく変わるかもしれないこと（アストンマーチン、ハースの躍進他）に期待しながら見守りたい。

2、一部報道ではマルコがダンやリンドブラットとの契約で暴走したとも伝えられている。それでもマルコが即時契約解除ではなく、一応は双方合意の契約解除という形をレッドブルはとった。角田裕毅にとって追い風かもしれないが、過度な期待ができる状況ではない。

3、カタールでマックスの優勝記念撮影に角田の姿はなかった、マルコに来期のシートはないと説明されていたからだ、その際に角田は腹が立ったと思っていたと後に発言した。多分英語なので直訳するとそうなるのだろうが恐らく二つの意味があると思う。

もちろん結果の出せない自分が招いた結果に腹が立つと思ったのと、なぜ責任を取らないマルコに言われなければならないのか？私ならメキーズに言ってもらえば納得いくがと思っただろう。しかしレッドブル側からすると、マルコにドライバー選出の責任を取らす為には今回の人事をした上で、花道として最後までマルコに任務をかしたのだろう。結果、角田はレッドブルグループに残り、マルコは去る。この事がレッドブルの評価であり、事実上ホンダPUの後ろ盾を失った角田に対しての評価である。色々指摘する方はいるが、少なくとも5年間彼が残した実績は評価されている。がんばれ角田。

4、ハジャーさんを舐めないほうがいい。彼はデビュー2戦で角田とほぼ同等の速さを示した。新人として先輩を立ててチームが別れてもポジションの入替えも受入れた。そして昨年の角田と比較しても遜色無い成績をチームに持ち帰った。マックスが移籍した後のリストには偏見無く載るだろうがハジャーとのチェンジはまず無いだろう。日本人として角田を応援したい気持ちも有るが、同じくらいにハジャーの初々しさと速さに注目しています。