F1の角田裕毅が、アブダビ・グランプリの最終戦でランド・ノリスと激しいバトルを展開し、角田にのみ5秒のタイムペナルティーが科されたことが世界的に論争を呼んでいる。23周目、ノリスがピットイン後に猛追し、角田が進路を塞ぐために左右に動くも、ノリスがコースアウト一歩手前で角田を抜いた。審議の結果、角田のみがペナルティーを受けノリスは処罰を免れ、角田は不可解と反論。

これに関してメディアは議論を展開しており、角田の運転が規則違反であったとする意見も多い。

この事件は、競技の公平性に対する疑問を浮き彫りにしている。角田裕毅にのみペナルティが科されたことは、審判の判断が一貫していない可能性を示し、F1の裁定制度の透明性向上が望まれる。以下、解決策を提案する。まず、ペナルティ判定における統一された基準を設けることで、裁定の公平性を確保する。次に、判定過程の公開を義務付け、ファンや関係者がその妥当性を監視できる仕組みを構築する。そして、異議申し立て手続きの改善も必要だ。そこで、アフターサポートを強化し、ドライバーの納得度を向上させるべき。スポーツは公平性と信頼性が求められるべきであり、こうした問題はF1の未来を左右する重要な課題として、真摯に取り組む必要がある。

ネットからのコメント

1、角田君の蛇行は見ててマズい、ペナルティ貰わなければいいけと…と思ってた。なので、あれはあれで仕方がないかなと。でも、他のレースでローソンとかもやってた様な気がするんだけど。相手がノリスだったのが目立ってしまったのかも知れないけど、裁定に一貫性が無いのが気になる。

2、正しいよ、角田はのペナルティは全く持って正しい。そうじゃなきゃサーキットでは危険なブロックや、セカンドドライバーによる通せんぼが横行するだろう。そんな荒れたレースや優勝決定戦などは観たくない。じゃあ、他のドライバーに対して今年一年どうだったのか？という話だ。特にそれでポイントを積み重ねたり他車のアタックを邪魔しているドライバーに対して今年どんな裁定をしてきたかという話だ。

3、まぁ、最悪の事態としてはノリスと接触してノリスをリタイアに追い込んだ場合。仮に、このケースに至った上でマックスがタイトルを獲得したとしても、いわく付きのタイトルになっていたでしょうし、この程度のペナルティでは済まなかったでしょうね。クリーンと言えるものではなかったかもしれませんが、最悪の事態は回避したのかもしれません。

4、ウィービングだけでも微妙なところに最後の最後に明らかに幅寄せしたから厳格でも何でもないノリスが外側から交わしたのは普通ならアウトだが押し出された中での走行だからおとがめなし何一つ疑問の余地はなかったと思うけど