事件概要
2025年8月、日本航空（JAL）とアプラスは新たなクレジットカード「JAL Luxury Card」を発表しました。最大年会費は59万9500円（税込）で、SNS上で高額すぎると驚きの声が相次ぎました。アメックスのプラチナカード（年会費16万5000円）やセンチュリオン（年会費55万円）と比較しても異例の価格設定です。

業界関係者は、JALが富裕層向けカードを出すとは予想外だったとし、このカードはJAL上級会員資格を手軽に取得できる点を狙い、特に忙しい富裕層に向けた新たな選択肢として注目されています。

コメント
今回のJAL Luxury Cardの登場は、富裕層をターゲットにした新たなサービスの試みとして注目される一方、特にその年会費の高さが議論を呼びました。59万9500円という額に対して疑問を呈する声が多いのも無理はありません。しかし、これが提供する価値を見てみると、上級会員資格を得るために必要な時間や費用を大幅に削減できる点で、特に多忙なビジネスパーソンにとっては一つの合理的な選択肢と言えるでしょう。マイル修行を避けて、金銭的にステータスを手に入れる方法としては、実際に得られる特典に見合った価格設定かもしれません。

とはいえ、このカードが広く受け入れられるかどうかは、その費用に見合ったサービスが本当に必要な層がどれだけいるかにかかっています。

ネットからのコメント

1、このカードを知ったキッカケは、こんなにラグジュアリーなカードのHPが生成AIで作られてることでしたけどね。ストローが刺さったポップコーンに歪な形のフォーク。笑ってしまいました。

2、JALグローバルクラブに入っててラウンジを使えますが、どんどん安っぽくなってる。昔は個包装のあられとかあったけど、まとめて置いてある所から大きいスプーンで取る感じ。優先搭乗とか専用窓口あるので便利は便利。

3、数年前にLSPを導入し一年限定修行によるJGCルートを事実上排除して驚かされましたが、このカードへの伏線だったんですかね…JALはより一層客単価へ舵を切りましたね。まあ海外の航空会社のフリークエントプログラムだとマイルやそれを基にしたポイントなんかではなく純粋にチケット購入総額を判定基準にすることは珍しくないですしね…ANAは相変わらず修行僧ウェルカムな制度を維持してますが、これを受けて今後どうなるかある意味楽しみです！

4、私はJAL派なので、このカードは本気で一時考えましたが全く使えそうにありません。誰が使うのでしょうか？25万出してマイル還元は1.25%に上がりますが、LSP還元率は悪化、60万出してもサファイアにしかなれなく全く必要性が感じられないカードです。周知のとおり、JALグローバルクラブになればサファイアにはなれます。マイル還元率も年会費5万程度のボンヴォイカードと同じです。それにラグジュアリーカード関係は税金など、ポイントがほとんど付かないものが多いです。JALの最近の方針には歓迎していましたが、これは失敗するかもです。以上の点をふまえて改良してくれれば再考したいとは思いますが(笑)