三菱ケミカルグループが実施した希望退職に対し、1,273人が応じる事態となりました。この退職制度は、構造改革の一環として2023年9月に人数を定めず募集され、2026年2月末をもって実行される予定です。この退職に伴う構造改革費用は約320億円と見込まれており、そのうち277億円は2026年3月期中間決算に加えられます。残りは同年中に非経常損失として計上され、年間約160億円の労務費削減が見込まれています。

全体としての会社の通期決算への影響は軽微とされています。

これを踏まえたコメント：

今回の希望退職は、企業における経済的バランスと人員整理の複雑な問題を浮き彫りにしています。企業が生き残りをかけた改革を進める一方で、影響を受ける従業員の数は無視できません。この状況を改善するためにはまず、希望退職だけに頼らず、より持続可能な人材マネジメントが必要です。例えば、社内転職制度の充実により、社内でのキャリアパスを広げること、またスキルアップや再教育を行う研修プログラムの整備が考えられます。また、企業が地域社会に与える影響を考慮し、関係者への負の影響を最小限に抑える方策を講じることも不可欠です。企業が短期的な負担軽減に留まらず、長期的な成長と社会への貢献を重視する姿勢を打ち出すことが問われています。この視点の転換が、経済活動の新たな方向性を示し、企業と社会の相互の信頼関係を強化する鍵となるでしょう。

ネットからのコメント

1、自分も同グループ自動車を希望退職してのんびりしてますが、十分な貯蓄があって老後の経済的な目途が立つなら辞めるのも良いと思いますよ。

あとはパートやバイトでのんびりやっていくのも悪くないでしょう。

2、最近は会社に余力があるうちに人員整理で希望退職を募る。本当に会社が危なくなったらそれどころではない。ただ、希望退職で応募される方はほとんどが有能な方で会社自体の全体のレベルが大きく下がるのは間違いない。

3、自分の親がそうだったけど、希望退職で５年くらい前倒しで辞めて、増えた退職金が１０００万円。その後が何かあれば良いけど、無ければ１０００万円なんて一瞬。目先の利益に騙されずしがみ付いてるのが現実的。

4、構造不況の波が、あらゆる分野に押し寄せているのを感じます。1273人の希望退職は、他人事ではありません。320億円の退職金を払ってでも、人減らしを実行しなければならない現実は、相当追い込まれている証拠だと思います。残る人たちにとっても、のしかかる負担は計り知れません。残るにしろ去るにしろ、一人一人の人生がかかっているわけで、構造不況のひと言では片付けられません。どうか新しい道でも頑張ってほしいと願うばかりです。