フィリピンの巡視船を追尾していた中国の艦船2隻が、南シナ海のスカボロー礁付近で衝突し、乗組員が海に転落しました。衝突の原因は、中国海軍の艦船1隻が、フィリピン船に接近していた中国海警局の船の間を横切ったことです。この事故により、中国の海警局の船は損傷し、航行不能に陥りました。フィリピン当局は、中国側がフィリピン船に対し危険な操縦を行い妨害していたと非難し、放水砲を発射するなどの行為も指摘しました。

一方、中国海警局は、フィリピン船が警告を無視してスカボロー礁付近に侵入しようとしたことを理由に、追尾と監視を正当化しました。

中国とフィリピン間で領有権争いが続く南シナ海で、両国の緊張が高まっています。

中国の海警局の行動は、南シナ海における領有権争いの中でますます危険な領域に突入しています。フィリピンの巡視船に対する追尾や放水砲の発射は、航行の自由と安全を脅かすだけでなく、国際的な海上でのルールを無視した行為と言えるでしょう。この事件が示すように、南シナ海での軍事的対立はますます深刻化しており、現状では他国との対話が不足していることが明らかです。

解決策としては、まず国際的な監視体制を強化することが求められます。国際法に基づき、海上での無法行為を取り締まるためのより強固な措置を講じるべきです。

次に、フィリピンと中国をはじめとする関係国間での定期的な対話を確保し、領有権争いを平和的に解決する道を模索すべきです。また、これ以上の衝突を防ぐため、南シナ海での軍事的緊張を緩和するための多国間協議を開始することが最も重要です。

安全と法の支配を尊重するためには、国際社会が積極的に介入し、地域の安定を守る責任があるのです。

ネットからのコメント

1、前に海上保安庁の巡視船に漁船が体当りして来たけど民主党政権は動画があるのに隠していた。中国に海上保安庁の船がぶつけたと難くせを付けられても。こうやって動画を出すのが一番の証拠になる。これはフィリピンの責任では無いとすぐに分かる。

2、中国は、非があってもノラリクラリと絶対認めず、相手国に責任をなすり付ける。日本も、中国の動向には細心の注意が必要である。友好とか共生とかの美辞麗句は絶対通用しない。また、遺憾、遺憾と繰り返すが、何の効力も通用しないのである。

3、非常に素晴らしいことです。フィリピン巡視船、フィリピン人に被害がなかったことが何よりもいいことです。追尾していた方が損傷とは、とてもいいことですね。

4、今後もこう言う事案が続くと南シナ海は平和になると思います。