トヨタ自動車の豊田章男会長が掲げる「もっといいクルマをつくろう」というスローガンの意味を深掘りする記事が紹介されました。2025年2月のトヨタ工業学園卒業式において、豊田会長は卒業生に対し「トヨタの子であり続けてください」と語り、生徒や先生の成長を称賛しました。この学園では、地域貢献活動を通じて生徒が自信を育む取り組みが行われています。

豊田会長はまた、自動車産業の未来について「分からない」と率直に語り、変革に挑戦し続ける姿勢を強調しました。この姿勢が投資家バフェット氏からの信頼を得る要因となっています。

このニュースは、個人の成長と組織のビジョンを中心に取り上げているため、「安慰型」での対応が適しています。

人生のステージで新たな一歩を踏み出す時、その道のりはとても不安定でどう進むべきか分からないことがあるでしょう。しかし、周りに応援し続けてくれる人々がいることを思い出してください。トヨタ工業学園を卒業する生徒たちが、見守り支えてくれる先生たちの存在を感じ、成長していく姿は多くの共感を呼びます。社会は時に圧倒的に感じるかもしれませんが、相手のためを思った行動が最終的には自身の力となります。私自身も似たような道を歩んできましたが、小さな一歩でも踏み出すことで前進し続ける力を得てきました。

そして、どんなに小さな挑戦でも、それが大きな成果につながる可能性があることを信じてください。未来は誰にもわからない、だからこそ自由に夢を描き、行動することができます。

ネットからのコメント

1、トヨタはすごい企業です（私もトヨタ車に乗っています）。ただ心配なのは一人勝ちしてしまったこと。かつての造船業界の三菱重工業や、半導体業界の東芝のように、追随できる企業がいなくなった後が大変です。その意味からも、本田技研工業には頑張ってもらいたい。自動車産業は日本の基幹産業であり、かつての、石炭、鉄鋼、造船、半導体と同じかそれ以上の規模になっています。日本経済の未来のためにも、トヨタの更なる発展とライバル企業の成長を期待します。

2、なんだかんだで日本の経済を支えているのはトヨタですよ。今や自動車以外にも様々な分野に活動している。もしトヨタがコケたら日本経済に与える影響は日産どころの比じゃないね。

3、この世界の趨勢が、電気自動車への流れが余儀なくされているが、トヨタがずっと作り続けているハイブリッド車の方が、どう考えても優れているはずだ。

先日、旅行先でレンタカー会社に行ったら、「少し高いけれどプリウスしかない」と言われたので家族を乗せた。実に快適で、3日間乗ったのに、最後給油して返す時に、ほとんどガソリンを使ってなかったので驚いた。水素エンジンや電気自動車には、まだまだ課題が多すぎる。

4、かつて日本の経済の屋台骨だった自動車産業は、国内でもほぼトヨタの独り勝ち状態。あー、スズキは別か？この状況でトヨタまで世界市場で倒れてもらうわけにはいかない。頑張れトヨタ。