青学大の箱根駅伝における圧倒的な勝利は、大学駅伝界に新たな歴史を刻みました。第102回大会にて、原晋監督の指導のもと、青学大は往路・復路・総合いずれも新記録を達成し、史上初の同一チームによる2度目の3連覇を果たしました。この快挙に対し原監督は、次回の大会では記録をさらに45秒短縮することを目標として話しています。全10区間を詳細に分析し、特に復路では1分短縮が可能とされる一方、5区の黒田朝日の記録を超えるのは困難と予測されています。監督は、「大学駅伝界は絶えず進化している」として、来年のさらなるレベルアップに備えて意欲を示しています。

このニュースは、チームの躍進と監督の高い目標設定を示しており、批判が必要な要素が含まれているわけではありません。したがって、コメントは安慰型で提供します。

青学大の駅伝チームが成し遂げた偉業は、まさに感動的です。

個々の選手や監督が重ねてきた努力が、ここで大きな成果を生むことができたことは、彼らの熱意と情熱の証です。特に5区の黒田朝日の記録は圧巻であり、その場で出し切ったパフォーマンスに感服します。このような成果を持続し、さらに上を目指すことは簡単ではありませんが、今後もチームが一丸となってその目標に向かう姿勢を応援しています。どんな困難が訪れようとも、過去の成功を礎にして、次の大会でも新しい歴史を刻んでください。未来には必ず希望があります。

ネットからのコメント

1、原監督の奥様のインタビューの中で、青学が勝てなかった時代の話をされていました。苦しい時間の中で辞めていった学生たちが今の青学駅伝チームを作ったと仰っていたのが印象的でした。勝てない中で、どうしても学生の気持ちの糸が切れてしまう時に、辞めずに済むやり方があったんじゃないかと考え続けて、取り残さないチーム作りを目指してきたそうです。監督と奥様、二人三脚で長い時間をかけて築き上げたのが今の青学の駅伝チーム。強さの秘訣は人づくり、納得の強さです。

今年の勝ち方を見て、原監督ご夫妻は人育てのプロだと改めて思いました。

2、青学の選手層が厚いのと1年間で箱根にピークを合わせているのもあるが、復路の戦略が全然違うように感じます。青学→ 優勝に必要な設定タイムを他校の戦力と比較しながら逆算して出す。そのタイムで走れるように年間で距離を踏ませて、厳しい練習をさせて、怪我をせずに競争を勝ち抜いた選手を出す。他校（特に駒大）→ まずはその区間を走れる選手を当てはめて、その選手に合わせた目標タイムを設定する。選手選考のアプローチが全然違うんですよね。青学以前の箱根なら、そのやり方でも優勝できたけど、そのアプローチを変えないと、箱根の青学には絶対勝てない。ただ、今年の箱根で國學院は対抗する土台が着々と疲れている感じ。中央も、往路のぶっちぎりを見ると、可能性はある。

3、今回区間10番といえど66分30秒で走った飯田選手があと2年いること、荒巻選手は残念だったけどそれで急遽出走した3年平松選手が好走したこと、その他山下り石川選手等とにかく黄金世代が上級生になる来年以降において102回大会で下級生が好走したことが大きすぎる。

黒田選手が大快走した5区も現時点で1年松田選手が69分台では登れるとのことだし来年度も箱根駅伝に限れば優勝候補筆頭と思う。

4、青学が本戦に出られなくて、原監督が学連選抜の監督の時に4位になってるんだよね。学連選抜って持ちタイムだけならシード権争いレベルなのに、例年最下位付近。即席チームで戦う難しさがあると思うけど、原監督は短期間で勝負するチームを作ったのも凄いと思う