このニュース記事では、市営住宅に高級車である新型アルファードが駐車されている状況について考察しています。市営住宅は低所得者向けに提供されるが、このような高級車を所有している人が住むことが適切か疑問が提示されています。出発地点は市営住宅の入居要件であり、「低所得者向け住宅」の目的に基づいて、収入が基準を下回ることが求められています。

例として、東京都の市営住宅では年間所得189万6000円以下を基準にしています。一方で、車の所有に関して市営住宅では明確な制限はなく、1世帯に1台駐車スペースを申し込めるため、車種や価格の制限はありません。入居時の収入基準が満たされても、後に収入が増える場合がありますが、「高額所得者」と見なされるまでに一定の猶予期間が設けられていますので、収入条件に基づいて退去が求められることもあります。

市営住宅の入居条件について、批判が必要です。この制度は、低所得者層に対する住宅提供が目的であるにも関わらず、高級車所有が制限されていない点は、一部の住民に不公平感を与える状況を生んでいます。

まず、市営住宅の根本的な目的である「所得の低い者への住宅供給」に対する信頼が揺らぎかねません。現状では、収入基準を満たし続けることが求められる一方で、資産や車の所有に関して緩い制限があることが原因です。

例えば、車種の制限や資産の報告を義務化することで、公平性を向上させる案が考えられます。

また、収入増加後の対応として、制度を改善し、明け渡し訴求までのプロセスをより迅速化する必要があります。現在は2年経過後に「高額所得者」として扱われるために、これが実際に運用されていない場合、制度の形骸化が進む可能性があります。第三に、居住中の所得確認や定期的な住民審査の拡充も検討されるべきです。このような改善により、制度の透明性と公正が高まり、真に必要としている人々が市営住宅の恩恵を受け続けられる環境が提供されるでしょう。市営住宅制度の価値を維持するために、制度改正は避けられないといえます。

ネットからのコメント

1、市営アパートに住んでいます。外人が高級車数台持って入居してる為今、証拠写真等で通報しています。中々入居出来ないのに安い家賃相まって高級車買う世帯います。通報したら居なくなりました。特に外人。何故、日本人は入居できないのに外人がたくさん入居できる？幾ら敗戦国とはいえ、外人には優しい行政

2、残クレアルファードっていい名前だと思うんですけどね。

自分で売却出来ないんだから、ホントは長期で借りてるレンタカーじゃないですか。それを残クレって呼び方変えただけで自家用車のような気分になれるって魔法ですよね。

3、市営住宅に住んでました。子供がたくさんいれば所得制限だいぶゆるくなるから、残クレとか使えばアルファードを所有することも可能でしょうね。けど、多子世帯にとっては市営住宅は狭いから、だいぶ窮屈なんでないかなと思います。まぁ、身体をはって少子化を止めること自体が立派な社会貢献だから、アルファードくらい好きに乗ららさせてあげればいいんでないかな。

4、都営住宅では、１世帯１台の所有が可能です。以前、特別仕様のベンツや、年数台乗り替えていた人がいました。自由業者は、年収低く提出して、実際は、高級車持っていた世帯が有りました。しかし、周囲の住人が、都へ通報して、調査が入り、結局、居なくなりました。年収操作が出きる自由業者が都営住人、多いですね。